Die Qualität von Kunststoffteilen spielt eine wichtige Rolle bei der Entwicklung der Automobilindustrie. Der wichtigste Teil der Automobilform ist die Abdeckform. Diese Art von Form ist hauptsächlich eine Kaltform. Im weitesten Sinne ist „Automobilform“ die allgemeine Bezeichnung für alle Teile des Formenbaus von Automobilen, wie Stanzform, Spritzgussform, Schmiedeform, Gusswachsform, Glasform usw.
Es gibt keinen wesentlichen Unterschied zwischen Automobil-Spritzgussformen und andere Spritzgussformens, aber es hat auch viele eigene Eigenschaften. Aufgrund des hohen Mehrwerts von Automobil-Spritzgussformen werden viele fortschrittliche Technologien (z. B. sequentielle Ventil-Heißkanalsteuerungstechnologie, interne Trennflächentechnologie, Niederdruck-Einspritztechnologie usw.) vorrangig entwickelt und in der Automobileinspritzung angewendet Schimmel.
- Folgeventil Heißkanal-Regeltechnik (SVG-Technik)
Sequentielle Ventil-Heißkanal-Steuerungstechnologie (SVG-Technologie) ist eine neue Art von Kaskaden-Heißkanal-Steuerungstechnologie, die das Problem von Aussehensfehlern traditioneller synchroner Mehrpunkt-Leimzuführungsprodukte durch Steuern der Reihenfolge der Leimzuführung durch den Ölzylinder löst. Es kann Fehler wie Schweißspuren und Kavitation effektiv vermeiden, die Fließlänge und den Formdruck reduzieren und eine große Rolle in der Innen- und Außenverkleidung von Automobilen mit strengen Anforderungen an das Aussehen spielen.
- Niederdruck-Doppelschicht-Spritzgusstechnologie
Die Niederdruck-Doppelschicht-Spritzgussform wird auch als Niederdruck-Spritzgussform bezeichnet, ist eine neue Art der Spritzgusstechnologie, die traditionelle Technologie, die auf der manuellen Beschichtung beruht, Negativform-Vakuumadsorptionsteile, direkt einmaliges Einspritzen in der Form zu vervollständigen. Das Hauptprinzip des Niederdruck-Spritzgusswerkzeugs ist: Der Spritzdruck ist ein geringerer plastischer Fluss auf das Tuch, das Tuch muss an der Vorderseite des Werkzeugs hängende Nadel aufgehängt werden, und dann Form – Einspritzen – nehmen. Die Verwendung dieser Technologie zur Herstellung von Produkten, da die Oberfläche eine spezielle Schicht aus weichem Stoff hat, ist sowohl dekorativ, als auch haptisch, ästhetisch stark verbessert. Daher wird die Niederdruck-Spritzgusstechnologie häufig in hochwertigen Autos verwendet, die im Allgemeinen im Fahrzeug-Kartentaschenskelett, der ABC-Säule für Automobile und anderen Teilen verwendet werden.
- Spritzgusstechnik für die Stoßfängerinnenteilung
Für das Produkt der Automobilstoßstange verwendet das Formdesign normalerweise die fortschrittliche Innentrennoberflächentechnologie. Der Vorteil dieser Methode besteht darin, dass der Trennklemmdraht auf der nicht äußeren Oberfläche des Stoßfängers verborgen ist. Aber diese Art von Technologie in der Schwierigkeit und Struktur ist komplexer als der äußere Trennstoßfänger, das technische Risiko ist auch höher, die Formkosten und der Formpreis werden auch viel höher sein als der äußere Trennstoßfänger, aber wegen seiner Schönheit Aussehen, ist in High-End-Autos weit verbreitet. Um sicherzustellen, dass sich die geneigte obere und vordere Matrize beim Öffnen der Form synchron bewegen, damit das Produkt verformt und entformt werden kann, wenn sich der Auswerfermechanismus synchron mit der vorderen Matrize für 60 mm bewegt, wird der vordere / hintere Matrizenteil getrennt , um die Form und das Produkt zu schützen!
