La calidad de las piezas de plástico juega un papel importante en el desarrollo de la industria del automóvil. La parte más importante del molde de automóvil es el molde de cobertura. Este tipo de molde es principalmente un molde en frío. En un sentido amplio, "molde de automóvil" es el nombre general de todas las partes del automóvil de fabricación de moldes, como moldes de estampación, moldes de inyección, moldes de forja, moldes de cera de fundición, moldes de vidrio, etc.
No hay diferencia esencial entre moldes de inyección de automóviles y otros moldes de inyeccións, pero también tiene muchas características propias. Debido al alto valor agregado de los moldes de inyección para automóviles, se da prioridad al desarrollo y aplicación de muchas tecnologías avanzadas (como la tecnología de control de canales calientes de válvula secuencial, la tecnología de superficie de separación interna, la tecnología de inyección a baja presión, etc.) en la inyección de automóviles. moho.
- Tecnología de control de canal caliente con válvula de secuencia (tecnología SVG)
La tecnología de control de canal caliente de válvula secuencial (tecnología SVG) es un nuevo tipo de tecnología de canal caliente de control en cascada, que resuelve el problema de los defectos de apariencia de los productos tradicionales de alimentación de cola síncrona multipunto mediante el control de la secuencia de alimentación de cola a través del cilindro de aceite. Puede evitar con eficacia los defectos como las marcas de soldadura y la cavitación, reducir la longitud del flujo y la presión de moldeo y desempeñar un papel importante en el acabado interior y exterior del automóvil con estrictos requisitos de apariencia.
- Tecnología de moldeo por inyección de doble capa a baja presión
El molde de inyección de doble capa de baja presión también se conoce como molde de inyección de baja presión, es un nuevo tipo de tecnología de moldes de inyección, la tecnología tradicional que se basa en el revestimiento manual, piezas de adsorción al vacío de molde negativo, inyección directa de una sola vez en el molde para completar. El principio principal del molde de inyección de baja presión es: la presión de inyección es un flujo de plástico más bajo en la tela, la tela debe colgarse en la parte delantera de la aguja para colgar el molde y luego moldear, inyectar y tomar. Usando esta tecnología para producir productos, porque la superficie tiene una capa especial de tela suave, ya sea decorativa, sensación, estética mejorada en gran medida. Por lo tanto, la tecnología de moldes de inyección de baja presión se usa ampliamente en automóviles de alta calidad, generalmente se usa en el esqueleto de la bolsa de mapas de automóviles, la columna ABC de automóviles y otras partes.
- Tecnología de moldeo por inyección para la separación interior de parachoques de automóviles
Para el producto de parachoques de automóvil, el diseño del molde generalmente UTILIZA la tecnología avanzada de superficie de partición interior. La ventaja de este método es que el cable de la abrazadera de separación está oculto en la superficie no exterior del parachoques. Pero este tipo de tecnología en la dificultad y la estructura es más compleja que el parachoques de separación externo, el riesgo técnico también es mayor, el costo del molde y el precio del molde también serán mucho más altos que el parachoques de separación externo, pero debido a su hermoso apariencia, es ampliamente utilizado en coches de gama alta. Para garantizar que la parte superior inclinada y la matriz frontal se muevan sincrónicamente en el proceso de apertura del molde, de modo que el producto se pueda deformar y desmoldar cuando el mecanismo de expulsión se mueva sincrónicamente con la matriz frontal durante 60 mm, la parte delantera / trasera de la matriz se separa , para proteger el moho y el producto.
