Introducción de conector automotriz

Los conectores, también llamados enchufe y enchufe, generalmente se refieren a conectores eléctricos. La forma y estructura de los conectores automotrices cambian constantemente y se componen principalmente de cuatro componentes estructurales básicos: contactos, carcasas (según la variedad), aislantes y accesorios.

El  función de la conector automotriz

Entre los circuitos bloqueados o aislados en el circuito, se construye un puente de comunicación, de modo que la corriente pueda fluir y el circuito pueda realizar la función predeterminada.

Ventajas del conector automotriz

  • Proceso de montaje sencillo
  • Fácil producción en masa
  • Fácil mantenimiento y reemplazo.
  • Actualización y actualización fáciles

El  brendimiento asico de las automotor conector

  • Comportamiento mecánico

Fuerza de inserción y extracción, dividida en fuerza de inserción y fuerza de extracción. La fuerza de inserción y la vida mecánica del conector están relacionadas con la estructura de contacto (presión positiva), la calidad del revestimiento de la parte de contacto y la precisión dimensional de la disposición de contacto.

  • Funcionamiento eléctrico

Resistencia de contacto: los conectores eléctricos de alta calidad deben tener una resistencia de contacto baja y estable. La resistencia de contacto del conector varía desde unos pocos miliohmios hasta decenas de ohmios.

Resistencia de aislamiento: una medida del rendimiento del aislamiento entre los contactos de los conectores eléctricos y entre los contactos y la carcasa, y su magnitud varía entre cientos de megaohmios y miles de megaohmios.

La rigidez dieléctrica caracteriza la capacidad de soportar la tensión de prueba nominal entre los contactos del conector o entre el contacto y la carcasa.

  • Desempeño ambiental

Las propiedades ambientales comunes incluyen la resistencia a la temperatura, la humedad, la niebla salina, las vibraciones y los golpes. Otras propiedades ambientales incluyen hermeticidad (fuga de aire, presión de líquido), inmersión de líquido (resistencia a líquidos específicos), baja presión de aire, etc.

Mmateriales de conector automotriz

Los materiales de aislamiento de conectores comúnmente utilizados son PA, PE, PP, PC, PVC, PBT, ABS, PUR, PA46, PA9T, PPA, LCP, PPO, PSO, EP y PF.

Proceso de conector automotriz

  • El moldeo por inyección

La carcasa de plástico del conector generalmente adopta este método, el proceso es simple.

  • Inserto de moldeo

Moldeo por inyección combinado al incrustar piezas como terminales, las piezas de incrustación incluyen tornillos, tuercas, inserciones de hardware, cables, etc.

  • Stamping

El principal método de formación de piezas de hardware en general se utiliza principalmente en el conector para terminales de contacto. Después de estampar, el estado del terminal se dispersa y la cadena se conecta.

  • galvanoplastia

Principalmente posprocesamiento de la superficie exterior de los contactos metálicos. Para contactos de metal en diferentes estados, generalmente se divide en revestimiento de cadena, revestimiento de barril, revestimiento de cremallera y revestimiento de cepillo.

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