RJC ofrece servicios de fabricación y prototipos para medios automotrices y aplicaciones de rastreo GPS. Nuestro método de fabricación da como resultado prototipos funcionales de alta calidad. Validamos y probamos prototipos antes de continuar con la fabricación.

Con frecuencia, nos preguntan si se pueden fabricar otros componentes de automóviles utilizando el Mecanizado CNC método. En respuesta, RJC puede fabricar cualquier elemento de un vehículo entre las cubiertas de los faros y los motores. Los componentes mecanizados CNC adicionales pueden incluir culatas, motores de arranque, cajas de cambios y piezas a medida.

Con respecto a las máquinas CNC que RJC utiliza para fabricar tableros de instrumentos de vehículos y rastreadores GPS, utilizamos una variedad de máquinas CNC para fabricar componentes de automóvil esenciales o unilaterales. Para culatas y bloques, utilizamos centros de mecanizado de 5 ejes (elementos complejos).

Empleamos una variedad de materiales para construir varios componentes de automóviles, incluidos metal y plástico. Utilizamos aluminio conductor para fabricar culatas.

RJC Moldeo por inyección Técnicas para tableros de automóviles

Los cuadros de mando son uno de los componentes más solicitados por nuestros clientes. La fabricación de plástico se utiliza principalmente para crear diseños de tableros de automóviles. RJC se adhirió a estrictos protocolos de seguridad y protección ambiental al fabricar moldes para tableros de automóviles. Fabricamos tableros en una variedad de técnicas para cumplir con las especificaciones de nuestros clientes.

Uno de los paneles que creamos para un cliente pesaba casi 17 kg. Incluía el cuerpo del tablero, el marco de la bolsa de aire, la parte inferior del tablero, el cuerpo del panel secundario de instrumentos, el panel de acabado interior, el panel decorativo y la tráquea. Realizamos algunos cálculos y ajustamos la cantidad de PP para representar alrededor del 80% del plástico utilizado en el tablero.

Nuestro procedimiento estándar para fabricar paneles instrumentados es el siguiente: el plástico deseado se calienta y luego se funde en el molde. A continuación, se enfría el producto terminado. La mayoría de las veces, nuestros paneles de instrumentos de plástico rígido están hechos de PP. PC / ABS y PPE comprenden la mayor parte de la composición del material de los esqueletos de paneles instrumentados.

Ventajas de la producción de carcasas de seguimiento GPS en RJC

El mecanizado CNC se emplea ampliamente en la fabricación de componentes de automóviles en todo el mundo. Existen varias ventajas de utilizar el mecanizado CNC para fabricar componentes de automóviles, como soportes, rastreadores y otras piezas de carrocería. Estos permiten una mayor velocidad, automatización de procesos y repetición de procesos, lo que resulta en ahorros de tiempo. En RJC, utilizamos técnicas de moldeo de vanguardia para crear medios automotrices y sistemas de monitoreo GPS. A continuación se enumeran muchas ventajas del mecanizado CNC de automóviles.

  • velocidad de producción

RJC garantiza que el proceso de mecanizado sea lo suficientemente rápido para un volumen de fabricación significativo. Nuestro enfoque requiere menos mano de obra y proporciona un tiempo de ejecución rápido y óptimo durante toda la fase de planificación de la producción.

  • Automatización

Mientras fabricamos componentes de automóviles en el sitio de producción de viviendas del RJC, maximizamos los beneficios de la automatización. Nuestra técnica de mecanizado incorpora brazos robóticos que ayudan a retirar el producto terminado. Como resultado, los empleados pueden dedicar más tiempo a las responsabilidades de diseño e innovación.

  • repetibilidad

Las técnicas computarizadas utilizadas en el sitio de vivienda del RJC tienen la ventaja de ser repetibles. Nuestros servicios industriales automatizados son compatibles con cualquier entorno de fabricación de grado industrial. Nuestro procedimiento de procesamiento por lotes es fundamental para este proceso.

  • Precisión

Las molduras RJC para componentes y medios de automóviles están diseñadas con precisión. Podemos adaptar las piezas de automóviles a cualquier nivel de tolerancia, incluidos los medios, las orugas, los motores y otros componentes en funcionamiento. Como resultado, los clientes siempre reciben detalles precisos de diversos grados de complejidad.

  • Personalización

En términos de personalización, la fabricación aditiva de RJC permite a la industria automatizada crear componentes a medida. Ofrecemos plazos de entrega rápidos para lotes pequeños.

Posibles defectos y su solución

  • Enfrentarse

Estos tipos de defectos son causados ​​por cambios en la velocidad de flujo del plástico fundido. Estos defectos hacen que se altere la orientación del perfil de los moldes. Este tipo de falla puede ocurrir cuando la velocidad de inyección es demasiado lenta y el plástico se solidifica a una velocidad diferente a la esperada.

Existen varios métodos para resolver este problema. Una forma es aumentar la velocidad, la presión y la temperatura del inyector. Después de eso, deben dejarse espacios entre la compuerta del molde y el refrigerante del molde. En tercer lugar, debe aumentarse el diámetro de la boquilla.

  • Líneas de flujo

Estos defectos se identifican por la presencia de patrones ondulados en la parte estrecha de los componentes moldeados. Vienen en una variedad de colores y formas de anillos.

Estos son patrones ondulados que se ven en el área más estrecha de las piezas moldeadas. Las líneas de flujo suelen tener un tono algo diferente al de las áreas circundantes. Alternativamente, puede ver las líneas de flujo como bandas en forma de anillo. Pueden desarrollarse en los sitios de entrada de moho. Estos deben eliminarse porque se consideran inapropiados en algunos artículos de consumo.

Los métodos para resolverlos son idénticos a los discutidos anteriormente en la sección simplificar la deserción. Además, podemos eliminarlo cambiando a un canal caliente o reduciendo el tamaño del canal principal.

  • Marcas de fregadero

Las marcas de fregadero también son frecuentes en productos de plástico moldeados por inyección. Es causado por la contracción de la sustancia plástica interna del componente, que posteriormente empuja hacia afuera. Tienen una apariencia hundida y normalmente se ven en superficies planas. Se forman como resultado del flujo de resina dentro de la cavidad del molde.

El material se extrae desde el exterior, formando una falla de moldura visible. Las marcas de hundimiento pueden ser creadas por una temperatura inadecuada del material, una presión excesiva utilizada durante el moldeo por inyección o la cantidad de tiempo que el material permanece semisólido después de la inyección en el molde. Estas depresiones son causadas por la contracción del molde cuando el material se enfría en la siguiente inyección en el molde.

Estos se eliminan reduciendo el grosor de la pared del material del molde. Además, puede ajustar la duración y la presión de mantenimiento o el tiempo de enfriamiento.

  • Líneas de soldadura

Cuando dos piezas de plástico ricas en resina se juntan para crear una sola pieza, se producen líneas de soldadura. Si bien generalmente es preferible evitar las líneas de soldadura en su producto, si se descubren, todos, incluidos los clientes, los proveedores y los medios de comunicación, querrán saber por qué están allí, qué las causó y cómo podemos prevenirlas en el futuro. Las líneas de soldadura convergentes se producen en las superficies verticales de la pieza que están bordeadas por nervaduras de moldura. Debido a las propiedades de enfriamiento del material fluirá hacia arriba hasta el punto más alto, acumulando material en algunos lugares y desplazándolo en otros.

Estas son las soluciones: Aumente la fluidez, la temperatura o la cantidad de agente de liberación del material fundido.

  • Quemaduras

Las marcas de quemaduras son el resultado de un mal uso de la olla a presión. Cuando se utilizan recipientes a presión para polímeros más pesados, es posible que el material de moldeo no se enfríe completamente antes del siguiente ciclo de inyección. Debido a la conductividad débil de los plásticos, el enfriamiento del relleno de plástico caliente en la cavidad del molde lleva más tiempo. El calor residual tiende a continuar friendo o formando ampollas en las áreas de la superficie del componente moldeado durante este período.

Las soluciones típicas incluyen reducir las temperaturas de fusión y moldeado o aumentar la velocidad de inyección y el sistema del ciclo del molde. Integrar sistemas de escape

  • Descoloramiento

Suponga que nota rayas o manchas en su parte debido a la decoloración. En ese caso, esto indica que la fabricación se detuvo y luego se reanudó. Este reinicio refuerza su posición al tiempo que debilita su estructura, por lo que es más propenso a romperse que el resto del producto moldeado. Además, la decoloración sugiere una peor calidad general que una parte bien prensada, ya que no se ha canalizado por completo.

Evite la decoloración teniendo cuidado al seleccionar el material para su componente. Su material debe ser resistente a los cambios de color causados ​​por una exposición prolongada a altas temperaturas, así como a reacciones químicas y de otras sustancias. Al definir el material para un molde, consulte con un especialista en moldes para determinar qué materiales son resistentes a la decoloración de fuentes inesperadas.

Para corregir esto, puede usar una sustancia de purga para eliminar cualquier colorante restante.

  • Delaminación

La delaminación ocurre cuando las capas superficiales de un componente plástico comienzan a separarse de las capas centrales. Es un fenómeno que se da debido a varios factores:

  • Se inyecta una cantidad insuficiente de plástico en el molde.
  • La baja fuerza se utiliza para juntar las piezas.
  • Una cantidad excesiva de humedad dentro del molde o componentes.

Para corregir esto, limpie a fondo la configuración del molde de cualquier impureza.

  • Flash

Cuando se quita un borde o ángulo, el flash es el flujo adicional de material que se congela en la superficie de la moldura. Si se ve un destello, puede ser factible completar la superficie de acoplamiento con una herramienta giratoria y / o un raspador manual para quitar el destello.

La razón precisa del flash es incierta. Según algunos expertos, la causa podría ser un flujo de material desigual justo después de la compuerta durante el moldeo por inyección. Cuando el material fundido ingresa a la cavidad del molde, puede migrar a lo largo de las paredes del molde y derramarse sobre la superficie de la pieza. La cantidad varía según el volumen de la masa fundida, la presión de la pared y la velocidad de tránsito.

Para corregir esto, asegúrese de que el puerto de escape sea del tamaño adecuado.