Introduzione del connettore automobilistico

I connettori, chiamati anche spina e presa, si riferiscono generalmente a connettori elettrici. La forma e la struttura dei connettori automobilistici sono in continua evoluzione e sono principalmente composti da quattro componenti strutturali di base: contatti, gusci (a seconda della varietà), isolatori e accessori.

I funzione del connettore automobilistico

Tra i circuiti bloccati o isolati nel circuito, viene costruito un ponte di comunicazione, in modo che la corrente possa fluire e il circuito possa realizzare la funzione predeterminata.

Vantaggi del connettore automobilistico

  • Processo di assemblaggio semplice
  • Facile produzione di massa
  • Facilità di manutenzione e sostituzione
  • Facile aggiornamento e aggiornamento

I bprestazioni asiche di , il settore automobilistico connettore

  • Comportamento meccanico

Forza di inserimento e di estrazione, divisa in forza di inserimento e forza di estrazione. La forza di inserimento e la durata meccanica del connettore sono correlate alla struttura dei contatti (pressione positiva), alla qualità della placcatura della parte di contatto e all'accuratezza dimensionale della disposizione dei contatti

  • Prestazioni elettriche

Resistenza di contatto: i connettori elettrici di alta qualità dovrebbero avere una resistenza di contatto bassa e stabile. La resistenza di contatto del connettore varia da pochi milliohm a decine di ohm.

Resistenza di isolamento: una misura delle prestazioni di isolamento tra i contatti dei connettori elettrici e tra i contatti e il guscio, e la sua grandezza varia da centinaia di megaohm a migliaia di megaohm.

La rigidità dielettrica caratterizza la capacità di resistere alla tensione di prova nominale tra i contatti del connettore o tra il contatto e il guscio

  • Prestazioni ambientali

Le proprietà ambientali comuni includono la resistenza a temperatura, umidità, nebbia salina, vibrazioni e urti. Altre proprietà ambientali includono ermeticità (perdita d'aria, pressione del liquido), immersione in liquidi (resistenza a liquidi specifici), bassa pressione dell'aria, ecc.

Materiali del connettore automobilistico

I materiali di isolamento dei connettori comunemente usati sono PA, PE, PP, PC, PVC, PBT, ABS, PUR, PA46, PA9T, PPA, LCP, PPO, PSO, EP e PF.

Processo di connettore automobilistico

  • stampaggio ad iniezione

Il guscio di plastica del connettore di solito adotta questo metodo, il processo è semplice.

  • Inserire la modanatura

Stampaggio a iniezione combinato quando si incorporano parti come terminali, le parti di incorporamento includono viti, dadi, inserti hardware, fili, ecc.

  • stampigliatura

Il principale metodo di formatura delle parti hardware generali viene utilizzato principalmente nel connettore per i terminali di contatto. Dopo la timbratura, lo stato del terminale viene disperso e la catena è collegata.

  • Galvanotecnica

Principalmente post-elaborazione della superficie esterna dei contatti metallici. Per i contatti metallici in diversi stati, di solito è diviso in placcatura a catena, placcatura a botte, placcatura a cremagliera e placcatura a spazzola.

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RJC dispone di un set completo di attrezzature avanzate e ha quasi 20 anni di esperienza nello stampaggio a iniezione. Inoltre, abbiamo anche project manager esperti nella tecnologia professionale, come la nostra Julie Cai è una di loro. Ha più di sei anni di esperienza di marketing internazionale e può spiegare il processo di produzione di connettori automobilistici, inclusi stampi, materiali in resina, stampaggio di inserti e post-elaborazione. Il PPA è uno dei materiali tipici che utilizziamo per produrre parti strutturali automobilistiche in grado di resistere ad ambienti difficili. Supportiamo anche qualsiasi altro materiale di cui hai bisogno. Durante il processo di produzione, puoi darci un feedback in caso di domande. Prendiamo sempre le tue esigenze come primo obiettivo e produciamo rapidamente i prodotti che desideri.