自動車用プラスチック部品メーカー
RJCと提携することで、経験豊富なプロバイダーと提携することができます。 プラスチック射出成形サービス射出成形を含む、 インサート成形, オーバーモールディング、およびマイクロ成形。 また、自動車市場向けのマルチショットプラスチック射出成形機能を利用することもできます。

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当社の自動車用射出成形プロセス
RJCMOLD には、製品デザイナー、プラスチック エンジニア、製造工場など、経験豊富で知識豊富なチームがいます。全員が協力して、お客様が必要とするカスタム成形プラスチック部品や自動車部品を確実に手に入れられるようにします。お客様と面談し、必要な製品、使用方法、数量、その他の重要な詳細など、プロジェクトの仕様について話し合います。この情報を使用して、自動車熱成形と自動車射出成形のどちらが最適なオプションであるか、また適切な熱可塑性プラスチックを選択するお手伝いをします。
詳細が最終決定したら、製品の非常に詳細な XNUMX 次元モデルを作成し、革新的なソフトウェアを使用して印刷できます。 3D印刷 プロトタイプを作成してテストするためのテクノロジー。 私たちのチームはお客様と協力して、必要な調整を行い、懸念事項をトラブルシューティングし、設計を改善する機会を探します。
プロトタイプが完成し、お客様の承認が得られたら、ツール段階に進み、複合体を設計します。 両面射出成形金型 製品、部品、コンポーネントの形状や形成に使用されます。 自動車用プラスチック射出成形には精度と完璧さが求められるため、必要な適切な圧力を決定し、金型に関する懸念事項をトラブルシューティングし、最終結果が設計と製品プロトタイプに対して正確であることを確認するための仮工具も製造します。
設計が完了したら、自動車部品のプラスチック射出成形プロセスを開始できます。 熱可塑性プラスチック材料を液体に加熱し、最大 1000 トンの圧力を生成できるインジェクターを使用して、溶けたプラスチックをキャビティに注入し、金型の内部をコーティングして充填し、あらゆる細部、角、角度をキャプチャします。 プラスチックが冷えた後、射出成形金型から取り出され、研磨、塗装、組み立てなどの仕上げ作業に送られます。
自動車の射出成形内装部品
ダイナミックな自動車産業にとって、当社はさまざまな射出成形内装部品の製造における信頼できるパートナーです。 ISO IATF 認定工場では、大手自動車メーカー向けの内装部品プロジェクトを実施しています。 当社は経験豊富な OEM、ティア 1 自動車サプライヤー、自動車内装および外装トリム部品のメーカーです。 当社のインテリア射出成形部品の製品ポートフォリオは、ダッシュボード要素 (例: グローブ コンパートメント、ドアおよびウィンドウ ピラー)、ステアリング コラム トリム、ドア ハンドル、通気口、センター コンソール、ルーフ モジュールなどのプラスチック自動車部品で構成されています。

射出成形自動車外装部品
射出成形は、幅広い自動車外装部品を製造するのに理想的な技術です。 当社の経験豊富な射出成形専門家チームは、自動車 OEM および Tier 1 クライアントと緊密に連携して、すべての技術要件を評価および定義し、非の打ち所のない車両外装部品の生産を最適化します。 当社は、マッドガード(フェンダー)、ホイールアーチ、グリル、センサーホルダー、フロアレール、トランクトリム前後カバー、バンパーおよび車外装ドアトリム、ドアパネルなどの自動車外装部品のプラスチック射出成形メーカーです。 当社の自動車用射出プラスチック部品は、世界中のさまざまな車種に使用されています。

カスタム自動車用プラスチック射出成形を選ぶ理由
今日のエンジニアリンググレードの樹脂やポリマーは軽量で耐久性があり、高性能であり、極度の熱や摩擦に耐えることができるため、自動車業界はこれまで以上に金属やセラミック部品ではなくカスタムプラスチックを選択する傾向にあります。 プラスチックを使用することにより、車両の燃費が向上し、製造コストが安くなり、外装要素はセラミックや金属に比べて衝撃や傷に強くなります。
自動車用プラスチック射出成形に使用される両面金型はより複雑であるため、熱成形よりもリードタイムが長くなり、通常は 16 週間ではなく 20 ~ 14 週間かかります。 ただし、射出成形自動車部品を選択することにはいくつかの利点があります。
大量注文
自動車のプラスチック部品の大量生産に耐えるために、当社の工具は厚手の鋼鉄、アルミニウム、またはベリリウム銅合金で作られています。 単一の大量生産が必要な場合でも、複数の注文が必要な場合でも、射出成形金型を再利用できるため、プラスチック部品の単位あたりのコストが大幅に削減されます。
速い生産
自動車用射出成形金型の使用準備が完了すると、このプロセスにより迅速な製造が可能になります。 無駄があったとしても最小限であるため、プラスチック部品を型から取り出したら、必要に応じて完成または組み立てることができます。
複雑または高度なコンポーネント設計
自動車のプラスチック部品は、さまざまな厚さ、盛り上がったエッジ、鋭い角や角度など、信じられないほど精巧に作られていることがよくあります。 射出成形金型を使用すると、他の製造プロセスでは得られない方法でこれらの詳細を実現できます。
小型コンポーネント
ボディパネルや大きな部品は熱成形で成形できますが、ノブ、ダイヤル、その他の小さな自動車部品は、製造プロセスをスピードアップするために複数のキャビティの金型を作成できるため、射出成形の方が簡単に製造できます。
自動車部品設計のパートナー
材料の選択
自動車用途における射出成形プラスチック部品に対する需要は非常に高いです。 設計はますます複雑になり、場合によっては 001 インチもの厳しい公差が必要になります。 ボンネット内の過酷な動作環境では、温度、化学物質への曝露、およびパフォーマンス要件が極端になります。 デザインと素材はテストに耐える必要があります。
現在、強度、柔軟性、温度、耐腐食性、耐紫外線性などの特定の物理的特性を提供するように設計された樹脂が 25,000 以上あります。 RJCMold のエンジニアは、材料科学と射出成形の専門家として、自動車 OEM が性能と予算目標に合わせて最適なプラスチックを選択できるよう、深い知識を共有しています。 これは、車両のブレーキ システム、冷却システム、燃料供給システム、パワートレインなどの複雑な部品やコンポーネントを設計および製造するときに明らかです。
