カスタムパーツの表面仕上げ

SPI D-1

ガラスビーズをドライブラストし、表面粗さ0.80～1.00μm Raの梨地仕上げ。

SPI D-2

#240 酸化物でドライブラスト処理され、表面粗さ 1.00 ～ 2.80µm Ra の鈍い仕上げが施されています。

SPI D-3

#24 酸化物でドライブラスト処理され、表面粗さ 3.20 ～ 18.00µm Ra の鈍い仕上げが施されています。

VDI 3400 表面仕上げ (VDI 表面仕上げとして知られる) は、ドイツ技術者協会の金型テクスチャ標準 Verein Deutscher Ingenieure (VDI) を指します。 VDI 3400 の表面仕上げは、金型加工時に主に放電加工 (EDM) によって処理されます。 VDI は、マットな表面のモールド テクスチャリングの国際標準です。 EDM 表面では、選択に応じて細かい粒子から粗い粒子が得られます。

VDI12

600石の低研磨仕上げで、平均表面粗さは0.40μm Raです。

VDI15
400石の低研磨仕上げで、平均表面粗さは0.56μm Raです。

VDI18

平均表面粗さ0.80μm Raのガラスビーズブラストサテン仕上げ。

VDI21

平均表面粗さ 240μm Ra の #1.12 酸化物ドライブラストダル仕上げ。

VDI24

平均表面粗さ 240μm Ra の #1.60 酸化物ドライブラストダル仕上げ。

VDI27

平均表面粗さ 240μm Ra の #2.24 酸化物ドライブラストダル仕上げ。

VDI30

平均表面粗さ 24μm Ra の #3.15 酸化物ドライブラストダル仕上げ。

VDI33

平均表面粗さ 24μm Ra の #4.50 酸化物ドライブラストダル仕上げ。

VDI36

平均表面粗さ 24μm Ra の #6.30 酸化物ドライブラストダル仕上げ。

VDI39

平均表面粗さ 24μm Ra の #9.00 酸化物ドライブラストダル仕上げ。

VDI42

平均表面粗さ 24μm Ra の #12.50 酸化物ドライブラストダル仕上げ。

VDI45

平均表面粗さ 24μm Ra の #18.00 酸化物ドライブラストダル仕上げ。

タイプ II 陽極酸化処理により耐食性が向上し、塗装やその他の仕上げのベースとして使用できます。 厚さの範囲は 0002 インチ～0012 インチです。 MIL-A-8625 Type II、Class 2 に準拠します。

カラー陽極酸化では、染料を使用して部品の表面の色に影響を与えます。 陽極酸化処理されたカラーは、特定の Pantone または RAL カラーと一致させることはできません。 タイプ II コーティングは摩耗しやすく、長時間の直射日光下では漂白または色褪せする可能性があります。

均一に塗布された熱硬化塗料を使用して、部品に継続的な保護カラー仕上げを施します。 厚さは通常 006 インチ～012 インチで、ASTM D7803 およびさまざまな MIL および FDE 仕様に準拠しています。 さまざまな色と光沢を選択できます。
パウダー コート仕上げギャラリーで当社のパウダー コーティング仕上げをすべてご覧ください。

タイプ III ハードコート陽極酸化処理は、標準的な陽極酸化処理のより厚い層を生成し、より耐久性と耐摩耗性を高めます。 ペイントやその他の仕上げのベースとして使用できます。 厚みがあるため色が若干濃く出る傾向があります。 陽極酸化処理されたカラーは、特定の Pantone または RAL カラーと一致させることはできません。 厚さは通常 0.002 インチで、MIL-A-8625、タイプ III、クラス 1/2 に準拠します。

着色されていませんが、クリアハードコート陽極酸化仕上げは、標準の陽極酸化と比較してコーティングの厚さが厚いため、パーツの表面が暗くなります。 さまざまな要因に応じて、自然の色は明るい灰色や茶色から濃い灰色まで変化します。

化学皮膜としても知られるクロメート化成皮膜は、耐食性と導電性を向上させ、塗料のベースとして使用できます。 化学フィルムコーティングにより追加される厚みは非常にわずかで、約 0.00001 インチ～0.00004 インチです。 Chem-film は、指定されたとおり、MIL-DTL-5541、TYPE I/II CLASS 1A または CLASS 3 に準拠します。 MIL-DTL-81706 などの他の仕様が必要な場合は、提供される図面で指定する必要があります。
タイプ I クロム酸塩化成皮膜には六価クロムが含まれており、これにより皮膜の色は通常金色または茶色に見えます。 タイプ II に欠けているもの

金メッキは優れた耐食性と耐変色性を備えています。 金は接触抵抗が低く、導電性、はんだ付け性に優れています。 見た目には、その部分が金のように見えます。 デフォルトのアプリケーション仕様は MIL-G-45204 および ASTM B488、クラス 00、0、または 1 (厚さ 0.00002 インチ – 0.00005 インチ) です。価格とリードタイムはタイプ I、II、または III、グレード A、B、またはC、クラス 00,0、1 または 0.00002 (厚さ 0.00005 インチ～0.00005 インチ)。 XNUMX インチを超える金メッキの厚さは「その他」として選択する必要があり、手動による見積もりが必要です。

Rjcmold では、オンライン見積もりを構成するときに仕上げドロップダウンで「その他」を選択することで、多くのカスタム仕上げオプションに対応できます。 これらの仕上げには次のものが含まれます。

• スズメッキ
• 銅メッキ
• 接着プライマー/BR-127/CARC
• 薄膜潤滑剤
• リン酸亜鉛コーティング
• 精密/超音波/酸素サービス洗浄
• 磁性粒子検査
• 蛍光浸透検査
• 超音波検査
• カドミウムメッキ
• ハードクロームメッキ
• 仕上げマスキング
• そして、もっと！

マスター パターンは、表面を研磨するために広範囲に処理され、非常に滑らかな表面が作成され、鋳造時に光沢のあるまたは透明なパーツが得られます。

Rjcmold は、お客様のニーズに合わせて、ハードウェアの取り付け、オーバーモールディング、塗装などの追加の処理と仕上げを提供できます。 手動レビュー用のカスタム仕上げを指定します。

スタンダード

部品の粉末はサンドブラスト処理と手動による粉末除去によって除去されます。 標準仕上げは角砂糖のような質感のホワイトマットです。

メディアの転倒
研磨メディアタンブリングを追加した標準仕上げ。 これらの部品には成長線が減少し、鋭いエッジはタンブリングプロセスによって柔らかくなる可能性があります。 パーツはエッグシェルフィニッシュのままです。

色染め
パーツは染料溶液に浸され、表面に約 0.010 インチ浸透し、表面の色が変化します。 黒を含むすべてのカラーオプションでは、バッチごとにわずかな色の違いが生じる可能性があります。

メディアが転がり、黒く染まった

研磨剤を加えたタンブリング加工を施した黒染め仕上げ。 これらの部品には成長線が減少し、鋭いエッジはタンブリングプロセスによって柔らかくなる可能性があります。

蒸気平滑化

高品位な表面仕上げを実現する自動後処理技術（AMT PostPro3D）。 蒸気スムージングにより、ほとんどの表面がマットから半光沢に変わります。 また、蒸気平滑化により表面が密閉され、機械的特性が向上し、製造時に一貫した化粧仕上げが提供されます。 蒸気で平滑化した部分を染色することができます。

蒸気スムージングの詳細については、ここをクリックしてください。

ニッケルメッキ

二次銅 + ニッケルめっきプロセスによる標準仕上げで、0.004 インチ～0.006 インチのニッケル コーティングが追加されています。 ニッケルメッキは耐久性、剛性、耐摩耗性を高めますが、見た目を考慮したものではありません。 仕上げはラフニッケルです。

その他

Rjcmold は、お客様のニーズに合わせて、サンディング、塗装、メッキなどの追加の HP Multi Jet Fusion 仕上げオプションを提供します。 手動レビュー用のカスタム仕上げを指定します。

スタンダード

FDM 部品は後処理中に除去されるサポート材を使用して構築されます。 部品の表面には細かい層のラインが残ります。

その他

Rjcmold は、お客様のニーズに合わせて追加の処理 (塗装や研磨など) を提供できます。 手動レビュー用のカスタム仕上げを指定します。