자동차용 사출 성형 솔루션:
자동차 산업의 새로운 활력이 발전함에 따라, RJC 금형 기계 및 엔지니어링 팀의 역량과 영업 부문을 가장 평판이 좋은 공급자 중 하나로 강화하고 전 세계 자동차 산업의 중요한 트렌드인 새로운 활력을 불어넣는 혁명에 참여하기 위해 고군분투하고 있습니다.
RJC와 파트너 관계를 맺으면 일류 공급자와 협력하게 됩니다. 플라스틱 사출 성형 서비스를 포함한 사출 성형, 인서트 몰딩, 오버 몰딩, 그리고 마이크로 몰딩. 또한 자동차 시장을 위한 당사의 다중 샷 플라스틱 사출 성형 기능을 활용할 수도 있습니다.
당사의 전문 자동차 제조 팀은 협업을 통해 제조에 최적화된 성형 가능한 부품을 설계하는 데 도움을 드릴 수 있습니다. 저희가 귀하의 프로그램 목표를 적시에 비용 효율적으로 달성할 수 있도록 최선을 다하고 있음을 알게 될 것입니다.
금형 쇼
제품
당사의 자동차 사출 성형 공정
RJCMOLD에는 제품 디자이너, 플라스틱 엔지니어 및 제조 공장을 포함하여 경험이 풍부하고 지식이 풍부한 팀이 함께 협력하여 필요한 맞춤형 성형 플라스틱 부품 및 자동차 부품을 얻을 수 있도록 합니다. 필요한 제품, 사용 방법, 수량 및 기타 중요한 세부 사항을 포함하여 프로젝트의 사양에 대해 논의하기 위해 함께 앉을 것입니다. 이 정보를 사용하여 자동차 열성형 또는 자동차 사출 성형이 최선의 선택인지 여부와 사용할 올바른 열가소성 수지를 결정하는 데 도움을 줄 수 있습니다.
세부 사항이 확정되면 제품의 매우 상세한 XNUMX차원 모델을 생성하고 혁신적인 기술로 인쇄할 수 있습니다. 3D 인쇄 프로토타입을 만들고 테스트하는 기술. 우리 팀은 귀하와 협력하여 필요한 조정을 하고 문제를 해결하며 디자인을 개선할 기회를 찾을 것입니다.
프로토타입이 완성되고 승인을 받으면 복합물을 설계하는 툴링 단계로 넘어갈 수 있습니다. 양면 사출 금형 제품, 부품 또는 구성 요소를 형성하고 형성하는 데 사용됩니다. 자동차 플라스틱 사출 성형은 정밀함과 완벽함을 요구하기 때문에 필요한 적절한 압력을 결정하고 금형 관련 문제를 해결하며 최종 결과가 디자인 및 제품 프로토타입에 대해 정확한지 확인하기 위해 임시 툴링도 생산합니다.
디자인이 완료되면 자동차 부품의 플라스틱 사출 성형 공정을 시작할 수 있습니다. 열가소성 재료를 가열하여 액체로 만들고 최대 1000톤의 압력을 생성할 수 있는 인젝터를 사용하여 용융된 플라스틱을 캐비티에 주입하여 금형 내부를 코팅하고 모든 세부 사항, 모서리 및 각도를 캡처하기 위해 금형을 채웁니다. 플라스틱이 냉각된 후 사출 금형에서 배출되어 샌딩, 페인팅 또는 조립을 포함한 마무리 작업을 위해 보내집니다.
인테리어 사출 성형 자동차 부품
다이내믹한 자동차 산업에서 당사는 다양한 사출 성형 인테리어 부품을 생산하는 신뢰할 수 있는 파트너입니다. ISO IATF 인증 공장에서 주요 자동차 제조업체를 위한 인테리어 부품 프로젝트를 수행합니다. 우리는 경험이 풍부한 OEM, Tier 1 자동차 공급업체이자 자동차 내부 및 외부 트림 부품 제조업체입니다. 당사의 내부 사출 성형 부품 제품 포트폴리오는 대시보드 요소(예: 글러브 컴파트먼트, 도어 및 창 기둥), 스티어링 컬럼 트림, 도어 핸들, 통풍구, 센터 콘솔, 루프 모듈 등과 같은 플라스틱 자동차 부품으로 구성됩니다.
외부 사출 성형 자동차 부품
사출 성형은 광범위한 자동차 외장 부품을 제조하는 데 이상적인 기술입니다. 숙련된 사출 성형 전문가로 구성된 당사 팀은 자동차 OEM 및 Tier 1 고객과 긴밀히 협력하여 모든 기술 요구 사항을 평가하고 정의하여 완벽한 외부 차량 구성 요소의 생산을 최적화합니다. 우리는 자동차 외부 부품의 플라스틱 사출 성형 제조 업체입니다. 당사의 자동차용 사출 플라스틱 부품은 전 세계 다양한 자동차 모델에서 찾아볼 수 있습니다.
맞춤형 자동차 플라스틱 사출 성형을 선택하는 이유
자동차 산업은 오늘날의 엔지니어링 등급 수지 및 폴리머가 가볍고 내구성이 뛰어나고 고성능이며 극한의 열과 마찰을 견딜 수 있기 때문에 그 어느 때보다 빠른 속도로 금속 또는 세라믹 부품 대신 맞춤형 플라스틱을 선택하고 있습니다. 플라스틱을 사용함으로써 자동차는 연비를 개선하고 생산 비용을 낮추며 외부 요소는 세라믹이나 금속에 비해 충격과 긁힘에 더 강합니다.
자동차 플라스틱 사출 성형에 사용되는 양면 툴링은 더 복잡하기 때문에 열성형보다 리드 타임이 더 길며 일반적으로 16주가 아닌 20~14주가 소요됩니다. 그러나 사출 성형 자동차 부품을 선택하면 여러 가지 이점이 있습니다.
대량 주문
대량 생산되는 플라스틱 자동차 부품을 견딜 수 있도록 당사의 툴링은 헤비 게이지 스틸, 알루미늄 또는 베릴륨-구리 합금으로 제작됩니다. 단일 대량 생산 실행이 필요하든 여러 주문이 필요하든 상관없이 사출 금형을 재사용할 수 있으므로 플라스틱 부품의 단위당 비용이 크게 절감됩니다.
빠른 생산
자동차 사출 금형을 사용할 준비가 되면 이 공정을 통해 신속한 제조가 가능합니다. 최소한의 폐기물이 있으므로 플라스틱 부품이 금형에서 나오면 필요에 따라 완성하거나 조립할 수 있습니다.
복잡하거나 고급 구성 요소 설계
플라스틱 자동차 부품은 종종 다양한 두께, 융기된 가장자리, 날카로운 모서리 또는 각도로 매우 상세합니다. 사출 금형은 다른 생산 공정에서는 얻을 수 없는 방식으로 이러한 세부 사항을 허용합니다.
소형 부품
차체 패널과 대형 부품은 열성형을 통해 성형할 수 있지만 노브, 다이얼 및 기타 소형 자동차 부품은 다중 캐비티 금형을 만들어 제조 공정 속도를 높일 수 있기 때문에 사출 성형을 통해 더 쉽게 생산할 수 있습니다.
자동차 부품 설계 및 재료 선택의 파트너
자동차 응용 분야에서 사출 성형 플라스틱 부품에 대한 요구 사항은 매우 높습니다. 디자인은 점점 더 복잡해지고 있으며 때로는 001인치만큼 엄격한 공차가 필요합니다. 가혹한 엔진룸 작동 환경은 극한의 온도, 화학 물질 노출 및 성능 요구 사항을 나타냅니다. 디자인과 재료는 테스트를 견뎌야 합니다.
현재 강도, 유연성, 온도, 부식 및 UV 저항성과 같은 특정 물리적 특성을 제공하도록 설계된 25,000개 이상의 수지가 있습니다. 재료 과학 및 사출 성형 전문가인 RJCMold 엔지니어는 자동차 OEM이 성능 및 예산 목표에 가장 적합한 플라스틱을 선택할 수 있도록 심도 있는 지식을 공유합니다. 이는 차량 제동 시스템, 냉각 시스템, 연료 공급 시스템 및 파워트레인을 위한 복잡한 부품 및 구성품을 설계하고 제조할 때 명백합니다.
자동차 금형 및 부품의 신뢰할 수 있는 파트너
자동차 제조업체는 종종 안전을 개선하고 연비를 높이며 지속 가능성을 촉진하기 위한 이니셔티브를 위한 매개 변수를 만납니다.
RJCMOLD에서 우리는 고객에게 최고를 제공하기를 원하며 고객에게 저렴한 플라스틱 부품과 사내에서 만든 플라스틱 사출 금형을 제공함으로써 이를 수행합니다.
강력하고 내구성이 뛰어난 플라스틱 부품을 만들고 최적화하는 데 성공했습니다. 플라스틱 부품은 자동차 산업에서 점차 대중화되고 금속을 대체하고 있으며 사출 성형 플라스틱 부품을 선택하는 주된 이유는 무게 감소입니다. 이러한 추세는 전기 자동차와 함께 더욱 증가합니다.