자동차 산업은 매우 인기 있는 산업입니다. 운전을 하지 않으면 자전거를 타는 것입니다. 아니면 버스를 타세요. 우리는 지속적으로 제품을 사용하고 있습니다. 이 큰 수요로 인해 더 많은 부품을 계속 생산할 필요가 있습니다. 기업들은 지속적으로 더 많은 자동차 부품을 생산하고 있습니다. 또는 자전거 부품. 이는 외관에만 국한되지 않습니다. 또한 인테리어, 카시트 제작, 대시보드 등이 포함됩니다.
더 많은 자동차 부품에 대한 이러한 수요에는 솔루션이 필요합니다. 따라서 기업은 더 저렴한 가격으로 더 많이 생산하기를 원합니다. 이것은 자동차와 자동차의 페어링으로 이어졌습니다. 사출 성형 기업이 상대적으로 더 적은 비용과 더 높은 품질로 한 번에 더 많은 것을 생산할 수 있는 곳. 그러나 사출 성형은 자동차에만 국한된 것은 아닙니다. 그것은 다른 산업에서 사용됩니다. 그렇다면 차이점은 무엇입니까?
자동차 사출 모바일을 위한 특별한 기술이 있습니까? 글쎄, 계속 읽고 알아보십시오. 사출 성형과 자동차 내부 및 외부 부품과의 관계에 대한 전체 질문에 대한 답변을 얻으십시오. 그래서 자동차의 인테리어와 익스테리어에 대해 간단히 이야기해 보겠습니다.
자동차 내장재 및 외장재란?
자동차는 두 부분으로 구성됩니다. 내부 및 외부 부품. 내부 및 외부 부품이라고도 하는 이들은 결합하여 자동차를 형성하는 부품입니다. 그것들은 자동차의 효과적인 기능의 핵심입니다. 그리고 그들은 다양한 모양과 크기로 제공됩니다. 그들은 많은 재료로 만들어졌습니다. 플라스틱, 강철 등
자동차 내장재는 자동차 내부의 부품을 말합니다. 이러한 부품은 자동차의 내부 디자인을 구성하는 반면 자동차 외장은 자동차의 외부 부품을 나타냅니다. 이러한 외부 부품은 자동차의 외부 스타일을 형성합니다.
자동차 인테리어의 예는 다음과 같습니다. 대시보드, 글러브 컴파트먼트, 카시트, 재떨이, 앞 커버, 백미러 등. 이것들은 일부이며 훨씬 더 많은 내부 부품이 있습니다.
자동차 외장의 예는 다음과 같습니다. 범퍼, 타이어, 사이드 미러, 후드, 외부 도어, 트렁크 등.
이러한 부품의 대부분은 사출 성형을 사용하여 만들 수 있습니다.
사출 금형이란 무엇입니까?
사출 성형은 유명한 생산 공정입니다. 아이템을 많이 만드는 행위입니다. 메소드 모음입니다. 이러한 방법은 함께 작동하여 고품질 제품을 생산합니다. 사출 성형은 플라스틱이 원하는 제품으로 성형하는 데 주로 사용되는 공정입니다.
플라스틱은 먼저 액체로 녹습니다. 그런 다음 금형 캐비티에 주입됩니다. 형태를 갖추면 냉각되어 제품이 됩니다. 대부분의 유제품은 사출 성형됩니다. 병 뚜껑, 저장 용기 등과 같은.
그렇다면 이 프로세스는 자동차 부품에서 어떻게 작동합니까? 자동차 부품에 사용되는 특수 기술은 무엇입니까? 우리는 논의 할 것이다.
자동차 내장재 및 외장재 사출금형
자동차 금형은 자동차의 모든 종류의 금형을 말합니다. 여기에는 주조 금형, 사출 금형, 유리 금형, 스탬핑 금형 등이 포함됩니다. 그러나 여기서는 사출 금형에 중점을 둘 것입니다.
자동차용 사출금형 다른 금형과 크게 다르지 않습니다. 그러나 고유한 특성이 있습니다. 사출 금형은 자동차 부품에 최고의 가치를 제공합니다. 그래서 자동차 사출금형에는 최고의 기술이 적용됩니다. 따라서 이러한 고급 기술에는 다음이 포함됩니다.
시퀀스 밸브 핫 러너 제어 기술(SVG 기술)
자동차에 대한 첫 번째 기술은 SVG 기술입니다. 완전한 의미는 SVG 기술로 축약된 시퀀스 밸브 핫 러너 제어 기술입니다. 캐스케이드 방식의 새로운 제어 핫 러너 기술입니다. 그것은 제품의 외관 결함을 방지하는 것입니다.
이 새로운 기술은 외관 결함의 오래된 문제를 해결합니다. 오일 실린더를 사용하여 접착제 공급을 제어합니다. 오일 실린더를 사용하는 순서를 조절하여 오래된 다점 동기식 접착제 공급 제품을 해결합니다.
이것이 하는 일은 자동차 부품의 품질을 높이는 것입니다. 오래된 사출 금형의 황량함과 자국이 사라졌습니다. 그러나 자동차 부품은 내부 및 외부 모두입니다. 둘 다 이 새로운 기술을 사용하여 새롭고 세련된 모양을 얻습니다. 결함을 유발할 수 있는 용접 자국을 방지합니다. 또한 용접 캐비테이션을 방지합니다. SVG 기술은 또한 흐름 길이를 줄이는 데 도움이 됩니다.
성형 압력을 줄이는 데 유용합니다. 따라서 원치 않는 표시, 반점 및 축소를 방지합니다. 자동차 부품에서 중요한 역할을 합니다. 자동 내부 및 외부 트림에는 정확한 세부 정보가 필요합니다. 이러한 세부 사항은 세련된 외관을 가져오고 효율성과 내구성을 보장합니다. 따라서 이러한 정확한 세부 정보를 사용하는 시스템이 필요합니다. 그리고 사출 금형 신기술로. 자동차 내부 및 외부 트림은 정확한 세부 정보를 얻습니다. 그리고 멋지게 나오세요.
저압 이중층 사출 금형 기술
이것은 단순히 저압 사출 금형이라고합니다. 사출 금형 기술의 두 번째 유형입니다. 그리고 자동차 내부 및 외부 트림에 적합합니다. 저압 사출 금형은 신기술입니다. 기존 기술의 한계를 뛰어 넘습니다. 오래된 기술은 수동 코팅에 의존했습니다. 네거티브 몰드 진공 흡수 부품에 의존하고 몰드에 직접 일회성 사출을 사용했습니다.
그러나 새로운 기술에는 새로운 봄이 옵니다. 이를 위해 사출 압력은 흐름에 대한 더 낮은 소성 흐름입니다. 또한 천을 앞쪽에 걸어두십시오. 거푸집 걸이 바늘의 전면입니다. 그 후 성형합니다.
XNUMXD덴탈의 저압 사출 금형 훌륭한 미학을 가지고 있습니다. 그 자체를 위해서가 아니라 당신의 자동차 부품을 위해서. 부품 설계에 많은 세부 사항이 필요합니다. 자동차 내부 및 외부 트림은 우아하고 매끄럽습니다. 따라서 기업은 생산에 사용합니다. 부드러운 천의 특수 층으로 인해 일반적으로 표면에 있습니다.
이 부드러운 천은 항목의 미학을 향상시킵니다. 또한 아이템의 느낌을 개선하고 제품에 장식적인 스타일을 더해줍니다. 따라서 뛰어난 미관을 요하는 자동차 내외장 부품에는 저압 사출금형이 제 역할을 합니다. 자동차 내부 및 외부 부품은 자동차의 외관을 결정합니다. 디자인하려면 추가 세부 사항으로 만들어야합니다. 이 새로운 기술을 사용하면 이를 쉽게 달성할 수 있습니다.
그렇다면 대기업이 저압 사출 금형을 사용하는 것도 당연합니다. 최고급 자동차를 만드는 기술이 되었습니다. 자동차 시트와 같은 세련된 인테리어 부품을 생산합니다. 범퍼와 같은 외부 부품. auto ABC column, automap bag, skeleton, 기타 부품에 사용됩니다. 이것은 새로운 자동차용 사출 금형 기술.
자동차 범퍼 내부 이형 사출 금형 기술
세 번째 새로운 사출 금형 기술이 있습니다. 범퍼 부품 및 범퍼 내부 이형에 사용되는 특수 부품입니다.
사출 금형 설계는 업그레이드된 내부 이형 기술을 사용합니다. 자동차에 사용되는 첨단 내부 이형면 기술입니다. 회사에서는 자동차 범퍼 제품을 만드는 데 사용합니다. 이 기술은 자동차 부품에 많은 장점을 가지고 있습니다. 하나는 파팅 클램프 와이어를 숨기는 것입니다.
또한 이 새로운 기술은 더 복잡한 구조로 복잡하고 어려운 경향이 있습니다. 그것은 외부 파팅 범퍼보다 어렵습니다. 또한 높은 기술적 위험이 있습니다. 그것은 외부 이별보다 높은 가격으로 제공됩니다. 기존 기술보다 비용이 훨씬 많이 듭니다.
그러나 상위 회사는 여전히 자동차 부품에 사용합니다. 모든 차량이 아닌 최상급 차량에 적용됩니다. 이것은 아름다운 외모 때문입니다. 또한 기존 기술과 다른 기능을 가지고 있습니다. 앞/뒤 금형 부분이 분리되는 경우가 많습니다. 이것은 금형과 물품을 보호하기 위한 것입니다. 그러나 이것은 또한 전면 다이를 성형 공정과 동기화하고 제품을 변형 및 탈형할 수 있도록 상단을 기울이는 데 도움이 됩니다.
따라서 이 새로운 기술은 제품에 아름다움을 더합니다. 그러나 또한 자동차 부품이 손상되지 않도록 보호하여 최상의 결과를 얻을 수 있습니다.
결론
요약하면 사출 금형은 새로운 공정이 아닙니다. 자동차 산업에 있어서도 새로운 것은 아닙니다. 수년 동안 회사는 사출 성형을 통해 부품을 만들어 왔습니다. 자동차 부품에 대한 높은 수요를 충족하는 데 도움이 됩니다. 그리고 자동차 부품의 스타일을 유지하는 데 도움이 됩니다. 또한 비용을 절감하고 기업의 시간을 절약합니다. 따라서 자동차 부품 생산에 중요한 역할을 했습니다. 그러나 최근에 새로운 새벽이 왔습니다.
새로운 사출 금형 기술이 업계에 도입되었습니다. 이러한 기술은 더 비싸고 화려하며 때로는 작동하기 더 복잡합니다. 그러나 그들은 자동차에서 움직이는 시장을 발견했습니다. 이것은 효율성 때문입니다. SVG와 같은 신기술은 최고 품질의 제품을 제공합니다. 그리고 이것들은 오래된 기술보다 낫습니다. 저압 사출 금형은 자동차 부품에 더 많은 아름다움을 제공합니다.
따라서 자동차 내부 및 외부 트림의 아름다움을 유지하기 위해 회사는 사출 금형 신기술을 계속 사용합니다. 비용이 많이 들 수 있습니다. 그러나 SVG 기술을 주문하면 무엇을 얻을 수 있는지 알고 있습니다. 클래스, 아름다움, 힘, 최고 품질. 따라서 다음 자동차 생산을 위해 이것을 고려하십시오. 체크 아웃 RJC, 최고의 사출 기술을 제공합니다.
