Introdução de conector automotivo
Conectores, também chamados de plugue e soquete, geralmente se referem a conectores elétricos. A forma e a estrutura dos conectores automotivos estão em constante mudança e eles são compostos principalmente de quatro componentes estruturais básicos: contatos, conchas (dependendo da variedade), isoladores e acessórios.
A função do conector automotivo
Entre os circuitos bloqueados ou isolados no circuito, uma ponte de comunicação é construída, de modo que a corrente possa fluir e o circuito possa realizar a função predeterminada.
Vantagens do conector automotivo
- Processo de montagem simples
- Fácil produção em massa
- Fácil manutenção e substituição
- Fácil atualização e atualização
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- Comportamento mecânico
Força de inserção e extração, dividida em força de inserção e força de extração. A força de inserção e a vida mecânica do conector estão relacionadas à estrutura de contato (pressão positiva), à qualidade do revestimento da parte de contato e à precisão dimensional do arranjo de contato
- Desempenho elétrico
Resistência de contato - conectores elétricos de alta qualidade devem ter resistência de contato baixa e estável. A resistência de contato do conector varia de alguns miliohms a dezenas de ohms.
Resistência de isolamento - uma medida do desempenho de isolamento entre os contatos dos conectores elétricos e entre os contatos e a carcaça, e sua magnitude varia de centenas de megohms a milhares de megohms.
A rigidez dielétrica caracteriza a capacidade de suportar a tensão de teste nominal entre os contatos do conector ou entre o contato e a carcaça
- Desempenho ambiental
Propriedades ambientais comuns incluem resistência à temperatura, umidade, névoa salina, vibração e choque. Outras propriedades ambientais incluem estanqueidade (vazamento de ar, pressão de líquido), imersão em líquido (resistência a líquidos específicos), baixa pressão de ar, etc.
MMateriais de conector automotivo
Os materiais de isolamento de conector comumente usados são PA, PE, PP, PC, PVC, PBT, ABS, PUR, PA46, PA9T, PPA, LCP, PPO, PSO, EP e PF.
Processo de conector automotivo
- moldagem por injeção
O invólucro de plástico do conector geralmente adota este método, o processo é simples.
- Inserção de moldagem
Moldagem por injeção combinada ao incorporar peças, como terminais, peças de incorporação incluem parafusos, porcas, inserções de hardware, fios, etc.
- Estampagem
O principal método de formação de peças de hardware em geral é usado principalmente no conector para terminais de contato. Após a estampagem, o estado do terminal é disperso e a cadeia é conectada.
- galvanoplastia
Principalmente o pós-processamento da superfície externa dos contatos de metal. Para contatos de metal em diferentes estados, é geralmente dividido em galvanização de corrente, galvanização de barril, galvanização de cremalheira e galvanização de escova.
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