Introdução de conector automotivo

Conectores, também chamados de plugue e soquete, geralmente se referem a conectores elétricos. A forma e a estrutura dos conectores automotivos estão em constante mudança e eles são compostos principalmente de quatro componentes estruturais básicos: contatos, conchas (dependendo da variedade), isoladores e acessórios.

A função do conector automotivo

Entre os circuitos bloqueados ou isolados no circuito, uma ponte de comunicação é construída, de modo que a corrente possa fluir e o circuito possa realizar a função predeterminada.

Vantagens do conector automotivo

  • Processo de montagem simples
  • Fácil produção em massa
  • Fácil manutenção e substituição
  • Fácil atualização e atualização

A bdesempenho asic de que o  automotivo conector

  • Comportamento mecânico

Força de inserção e extração, dividida em força de inserção e força de extração. A força de inserção e a vida mecânica do conector estão relacionadas à estrutura de contato (pressão positiva), à qualidade do revestimento da parte de contato e à precisão dimensional do arranjo de contato

  • Desempenho elétrico

Resistência de contato - conectores elétricos de alta qualidade devem ter resistência de contato baixa e estável. A resistência de contato do conector varia de alguns miliohms a dezenas de ohms.

Resistência de isolamento - uma medida do desempenho de isolamento entre os contatos dos conectores elétricos e entre os contatos e a carcaça, e sua magnitude varia de centenas de megohms a milhares de megohms.

A rigidez dielétrica caracteriza a capacidade de suportar a tensão de teste nominal entre os contatos do conector ou entre o contato e a carcaça

  • Desempenho ambiental

Propriedades ambientais comuns incluem resistência à temperatura, umidade, névoa salina, vibração e choque. Outras propriedades ambientais incluem estanqueidade (vazamento de ar, pressão de líquido), imersão em líquido (resistência a líquidos específicos), baixa pressão de ar, etc.

MMateriais de conector automotivo

Os materiais de isolamento de conector comumente usados ​​são PA, PE, PP, PC, PVC, PBT, ABS, PUR, PA46, PA9T, PPA, LCP, PPO, PSO, EP e PF.

Processo de conector automotivo

  • moldagem por injeção

O invólucro de plástico do conector geralmente adota este método, o processo é simples.

  • Inserção de moldagem

Moldagem por injeção combinada ao incorporar peças, como terminais, peças de incorporação incluem parafusos, porcas, inserções de hardware, fios, etc.

  • Estampagem

O principal método de formação de peças de hardware em geral é usado principalmente no conector para terminais de contato. Após a estampagem, o estado do terminal é disperso e a cadeia é conectada.

  • galvanoplastia

Principalmente o pós-processamento da superfície externa dos contatos de metal. Para contatos de metal em diferentes estados, é geralmente dividido em galvanização de corrente, galvanização de barril, galvanização de cremalheira e galvanização de escova.

Se você tiver alguma necessidade, entre em contato conosco

RJC possui um conjunto completo de equipamentos avançados e tem quase 20 anos de experiência em moldagem por injeção. Além disso, também temos gerentes de projeto que são proficientes em tecnologia profissional, como Julie Cai é um deles. Ela tem mais de seis anos de experiência em marketing internacional e pode explicar o processo de fabricação de conectores automotivos, incluindo moldes, materiais de resina, moldagem por inserção e pós-processamento. PPA é um dos materiais típicos que usamos para produzir peças estruturais automotivas que podem resistir a ambientes adversos. Também oferecemos suporte a qualquer outro material de que você precise. Durante o processo de fabricação, você pode nos dar feedback se tiver alguma dúvida. Sempre consideramos suas necessidades como o primeiro objetivo e fabricamos rapidamente os produtos que você deseja.