ऑटोमोबाइल उद्योग के विकास में प्लास्टिक के पुर्जों की गुणवत्ता महत्वपूर्ण भूमिका निभाती है। ऑटोमोबाइल मोल्ड का सबसे महत्वपूर्ण हिस्सा कवरिंग मोल्ड है। इस तरह का मोल्ड मुख्य रूप से कोल्ड डाई होता है। एक व्यापक अर्थ में, "ऑटोमोबाइल मोल्ड" मोल्ड निर्माण ऑटोमोबाइल के सभी भागों का सामान्य नाम है, जैसे स्टैम्पिंग मोल्ड, इंजेक्शन मोल्ड, फोर्जिंग मोल्ड, कास्टिंग मोम मोल्ड, ग्लास मोल्ड, और इसी तरह।
में कोई मूलभूत अंतर नहीं है ऑटोमोबाइल इंजेक्शन मोल्ड और अन्य इंजेक्शन मोल्डएस, लेकिन इसकी अपनी कई विशेषताएं भी हैं। ऑटोमोबाइल इंजेक्शन मोल्ड्स के उच्च वर्धित मूल्य के कारण, कई उन्नत तकनीकों (जैसे अनुक्रमिक वाल्व हॉट रनर कंट्रोल टेक्नोलॉजी, आंतरिक बिदाई सतह प्रौद्योगिकी, कम दबाव इंजेक्शन तकनीक, आदि) को ऑटोमोबाइल इंजेक्शन में विकसित और लागू करने के लिए प्राथमिकता दी जाती है। साँचे में ढालना।
- अनुक्रम वाल्व गर्म धावक नियंत्रण प्रौद्योगिकी (एसवीजी प्रौद्योगिकी)
अनुक्रमिक वाल्व हॉट रनर कंट्रोल टेक्नोलॉजी (एसवीजी टेक्नोलॉजी) एक नई प्रकार की कैस्केड कंट्रोल हॉट रनर टेक्नोलॉजी है, जो तेल सिलेंडर के माध्यम से गोंद खिलाने के अनुक्रम को नियंत्रित करके पारंपरिक बहु-बिंदु तुल्यकालिक गोंद खिला उत्पादों के उपस्थिति दोषों की समस्या को हल करती है। यह प्रभावी रूप से वेल्डिंग के निशान और गुहिकायन जैसे दोषों से बच सकता है, प्रवाह की लंबाई और मोल्डिंग दबाव को कम कर सकता है और सख्त उपस्थिति आवश्यकताओं के साथ ऑटोमोटिव इंटीरियर और बाहरी ट्रिम में एक बड़ी भूमिका निभा सकता है।
- लो-प्रेशर डबल-लेयर इंजेक्शन मोल्ड टेक्नोलॉजी
लो-प्रेशर डबल-लेयर इंजेक्शन मोल्ड को लो-प्रेशर इंजेक्शन मोल्ड के रूप में भी जाना जाता है, एक नई प्रकार की इंजेक्शन मोल्ड तकनीक है, पारंपरिक तकनीक जो मैनुअल कोटिंग, नकारात्मक मोल्ड वैक्यूम सोखना भागों, सीधे एक बार इंजेक्शन पर निर्भर करती है। पूरा करने के लिए साँचे में। लो-प्रेशर इंजेक्शन मोल्ड का मुख्य सिद्धांत है: इंजेक्शन का दबाव कपड़े पर कम प्लास्टिक प्रवाह होता है, कपड़े को मोल्ड हैंगिंग सुई के सामने लटका देना चाहिए, और फिर मोल्ड-इंजेक्शन-लेना चाहिए। उत्पादों का उत्पादन करने के लिए इस तकनीक का उपयोग करना, क्योंकि सतह में मुलायम कपड़े की एक विशेष परत होती है, चाहे सजावटी, महसूस हो, सौंदर्य में काफी सुधार हुआ हो। इसलिए, उच्च-श्रेणी की कारों में कम दबाव इंजेक्शन मोल्ड तकनीक का व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है, आमतौर पर ऑटोमोटिव मैप बैग कंकाल, ऑटोमोटिव एबीसी कॉलम और अन्य भागों में उपयोग किया जाता है।
- ऑटोमोबाइल बम्पर इनर पार्टिंग के लिए इंजेक्शन मोल्ड तकनीक
ऑटोमोबाइल बम्पर उत्पाद के लिए, मोल्ड डिजाइन आमतौर पर बिदाई सतह प्रौद्योगिकी के अंदर उन्नत का उपयोग करता है। इस पद्धति का लाभ यह है कि बिदाई क्लैंप तार बम्पर की गैर-बाहरी सतह पर छिपा होता है। लेकिन कठिनाई और संरचना में इस तरह की तकनीक बाहरी पार्टिंग बम्पर की तुलना में अधिक जटिल है, तकनीकी जोखिम भी अधिक है, मोल्ड की लागत और मोल्ड की कीमत भी बाहरी पार्टिंग बम्पर की तुलना में बहुत अधिक होगी, लेकिन इसकी सुंदरता के कारण उपस्थिति, व्यापक रूप से उच्च अंत कारों में उपयोग की जाती है। यह सुनिश्चित करने के लिए कि झुका हुआ शीर्ष और फ्रंट डाई मोल्ड खोलने की प्रक्रिया में सिंक्रोनाइज़ करें, ताकि उत्पाद को विकृत और ध्वस्त किया जा सके जब इजेक्टर मैकेनिज्म 60 एमएम के लिए फ्रंट डाई के साथ सिंक्रोनाइज़ करता है, फ्रंट / बैक डाई पार्ट अलग हो जाता है , ताकि मोल्ड और उत्पाद की रक्षा हो सके!
