आरजेसी ऑटोमोटिव मीडिया और जीपीएस ट्रैकिंग अनुप्रयोगों के लिए प्रोटोटाइप और निर्माण सेवाएं प्रदान करता है। हमारी निर्माण पद्धति के परिणामस्वरूप उच्च गुणवत्ता वाले, काम करने वाले प्रोटोटाइप मिलते हैं। हम विनिर्माण के साथ आगे बढ़ने से पहले प्रोटोटाइप का सत्यापन और परीक्षण करते हैं।
अक्सर, हमसे पूछा जाता है कि क्या ऑटोमोबाइल के अन्य घटकों का उपयोग करके निर्मित किया जा सकता है सीएनसी मशीनिंग तरीका। जवाब में, आरजेसी हेडलाइट कवर और इंजन के बीच वाहन के किसी भी तत्व का निर्माण कर सकता है। अतिरिक्त सीएनसी मशीनीकृत घटकों में सिलेंडर हेड, स्टार्टर मोटर्स, गियरबॉक्स और बीस्पोक टुकड़े शामिल हो सकते हैं।
जिन सीएनसी मशीनों का उपयोग आरजेसी वाहन के डैशबोर्ड और जीपीएस ट्रैकर्स बनाने के लिए करता है, हम आवश्यक या एक तरफा ऑटोमोबाइल घटकों के निर्माण के लिए विभिन्न प्रकार की सीएनसी मशीनों का उपयोग करते हैं। सिलेंडर हेड और ब्लॉक के लिए, हम 5-अक्ष मशीनिंग केंद्र (जटिल आइटम) का उपयोग करते हैं।
हम धातु और प्लास्टिक सहित ऑटोमोबाइल के विभिन्न घटकों के निर्माण के लिए विभिन्न सामग्रियों का उपयोग करते हैं। हम सिलेंडर हेड बनाने के लिए प्रवाहकीय एल्यूमीनियम का उपयोग करते हैं।
आरजेसी इंजेक्शन मोल्डिंग ऑटोमोबाइल डैशबोर्ड के लिए तकनीकें
डैशबोर्ड हमारे ग्राहकों द्वारा अक्सर ऑर्डर किए जाने वाले घटकों में से एक है। प्लास्टिक निर्माण का मुख्य रूप से ऑटोमोटिव डैशबोर्ड डिजाइन बनाने के लिए उपयोग किया जाता है। RJC ने ऑटोमोबाइल डैशबोर्ड के लिए मोल्ड बनाते समय सख्त सुरक्षा और पर्यावरण संरक्षण प्रोटोकॉल का पालन किया। हम अपने ग्राहकों की विशिष्टताओं को पूरा करने के लिए विभिन्न तकनीकों में डैशबोर्ड का निर्माण करते हैं।
हमारे द्वारा ग्राहक के लिए बनाए गए डैशबोर्ड में से एक का वजन लगभग 17 किलो था। इसमें डैशबोर्ड बॉडी, एयरबैग फ्रेम, डैशबोर्ड की निचली बॉडी, सब-इंस्ट्रूमेंट पैनल बॉडी, इंटीरियर ट्रिम पैनल, डेकोरेटिव पैनल और विंडपाइप शामिल थे। हमने कुछ गणनाएँ कीं और पीपी की मात्रा को डैशबोर्ड में उपयोग किए जाने वाले लगभग 80% प्लास्टिक के हिसाब से समायोजित किया।
इंस्ट्रूमेंट पैनल बनाने की हमारी मानक प्रक्रिया इस प्रकार है: वांछित प्लास्टिक को गर्म किया जाता है और फिर मोल्ड में पिघलाया जाता है। तैयार उत्पाद को फिर ठंडा किया जाता है। अधिकांश समय, हमारे कठोर प्लास्टिक उपकरण पैनल पीपी से बने होते हैं। PC/ABS और PPE में इंस्ट्रूमेंटेड पैनल कंकालों की अधिकांश सामग्री संरचना शामिल है।
आरजेसी में जीपीएस ट्रैक आवास उत्पादन के लाभ
सीएनसी मशीनिंग दुनिया भर में ऑटोमोबाइल घटकों के निर्माण में व्यापक रूप से कार्यरत है। मीडिया, ट्रैकर और अन्य बॉडी पीस जैसे ऑटोमोबाइल घटकों के निर्माण के लिए सीएनसी मशीनिंग का उपयोग करने के कई फायदे हैं। ये बढ़ी हुई गति, प्रक्रिया स्वचालन और प्रक्रिया पुनरावृत्ति को सक्षम करते हैं, जिसके परिणामस्वरूप समय की बचत होती है। RJC में, हम ऑटोमोटिव मीडिया और GPS मॉनिटरिंग सिस्टम बनाने के लिए अत्याधुनिक मोल्डिंग तकनीकों का उपयोग करते हैं। नीचे सूचीबद्ध ऑटोमोबाइल सीएनसी मशीनिंग के कई फायदे हैं।
- उत्पादन की गति
RJC यह सुनिश्चित करता है कि मशीनिंग प्रक्रिया महत्वपूर्ण मात्रा में निर्माण के लिए पर्याप्त तेज़ हो। हमारे दृष्टिकोण में कम श्रम की आवश्यकता होती है और उत्पादन योजना चरण के दौरान एक त्वरित और इष्टतम रन टाइम प्रदान करता है।
- स्वचालन
RJC आवास उत्पादन स्थल पर ऑटोमोबाइल घटकों का निर्माण करते समय, हम स्वचालन के लाभों को अधिकतम करते हैं। हमारी मशीनिंग तकनीक में रोबोटिक हथियार शामिल हैं जो पूर्ण उत्पाद को हटाने में सहायता करते हैं। नतीजतन, कर्मचारी डिजाइन और नवाचार जिम्मेदारियों के लिए अतिरिक्त समय समर्पित कर सकते हैं।
- Repeatability
आरजेसी हाउसिंग साइट में उपयोग की जाने वाली कम्प्यूटरीकृत तकनीकों को दोहराने योग्य होने का लाभ है। हमारी स्वचालित उद्योग सेवाएँ किसी भी औद्योगिक-श्रेणी के विनिर्माण वातावरण के अनुकूल हैं। हमारी बैचिंग प्रक्रिया इस प्रक्रिया के लिए महत्वपूर्ण है।
- शुद्धता
ऑटोमोबाइल घटकों और मीडिया के लिए आरजेसी मोल्डिंग सटीक इंजीनियर हैं। हम मीडिया, ट्रैक, इंजन और अन्य कार्यशील घटकों सहित किसी भी सहिष्णुता स्तर पर ऑटोमोटिव भागों का मिलान कर सकते हैं। नतीजतन, ग्राहकों को हमेशा जटिलता की अलग-अलग डिग्री का सटीक विवरण प्राप्त होता है।
- अनुकूलन
अनुकूलन के संदर्भ में, आरजेसी एडिटिव मैन्युफैक्चरिंग स्वचालित उद्योग को बीस्पोक घटक बनाने में सक्षम बनाता है। हम छोटे बैच आकार के लिए तेजी से नेतृत्व समय प्रदान करते हैं।
संभावित दोष और उनका समाधान
- सुवीही
इस प्रकार के दोष पिघले हुए प्लास्टिक की प्रवाह दर में परिवर्तन के कारण होते हैं। ये खामियां सांचों के प्रोफाइल ओरिएंटेशन को बदलने का कारण बनती हैं। इस तरह की गलती तब हो सकती है जब इंजेक्शन की दर बहुत धीमी हो, और प्लास्टिक उम्मीद से अलग दर पर जम जाए।
इस समस्या को हल करने के लिए कई तरीके हैं। इंजेक्टर की गति, दबाव और तापमान को बढ़ाने का एक तरीका है। उसके बाद, मोल्ड गेट और मोल्ड कूलेंट के बीच अंतराल छोड़ा जाना चाहिए। तीसरा, नोजल का व्यास बढ़ाया जाना चाहिए।
- फ्लो लाइन्स
इन दोषों की पहचान ढले हुए घटकों के संकीर्ण हिस्से पर लहरदार पैटर्न की उपस्थिति से होती है। वे विभिन्न प्रकार के रंगों और रिंग फॉर्म में आते हैं।
ये लहरदार-जैसे पैटर्न हैं जो ढाले हुए टुकड़ों के सबसे संकरे क्षेत्र पर देखे जाते हैं। प्रवाह रेखाएँ अक्सर आसपास के क्षेत्रों की तुलना में कुछ भिन्न रंग की होती हैं। वैकल्पिक रूप से, आप प्रवाह रेखाओं को रिंग के आकार के बैंड के रूप में देख सकते हैं। वे मोल्ड एंट्री साइट्स पर विकसित हो सकते हैं। इन्हें हटाया जाना चाहिए क्योंकि इन्हें कुछ उपभोक्ता वस्तुओं में अनुपयुक्त माना जाता है।
इनका समाधान करने के तरीके वही हैं, जिनकी ऊपर चर्चा दल-बदल अनुभाग में की गई है। इसके अतिरिक्त, हम हॉट रनर पर स्विच करके या मुख्य चैनल के आकार को छोटा करके इसे समाप्त कर सकते हैं।
- सिंक के निशान
इंजेक्शन मोल्डेड प्लास्टिक सामान पर सिंक के निशान भी अक्सर होते हैं। यह घटक के आंतरिक प्लास्टिक पदार्थ के सिकुड़ने के कारण होता है, जो बाद में बाहर से दूर धकेलता है। वे एक धँसी हुई उपस्थिति रखते हैं और आमतौर पर सपाट सतहों पर देखे जाते हैं। वे मोल्ड गुहा के भीतर राल प्रवाह के परिणामस्वरूप बनते हैं।
सामग्री बाहरी से खींची जाती है, जिससे एक दृश्य मोल्डिंग दोष बनता है। सिंक के निशान एक अनुचित सामग्री तापमान, इंजेक्शन मोल्डिंग के दौरान उपयोग किए जाने वाले अत्यधिक दबाव, या मोल्ड में इंजेक्शन के बाद सामग्री के अर्ध-ठोस रहने की मात्रा द्वारा बनाए जा सकते हैं। ये अवसाद मोल्ड संकोचन के कारण होते हैं जब सामग्री मोल्ड में निम्नलिखित इंजेक्शन को ठंडा करती है।
मोल्ड सामग्री की दीवार की मोटाई कम करके इन्हें समाप्त कर दिया जाता है। इसके अतिरिक्त, आप होल्डिंग अवधि और दबाव या कूलिंग समय समायोजित कर सकते हैं।
- वेल्ड लाइन्स
जब दो राल युक्त प्लास्टिक के टुकड़ों को एक साथ धकेल कर एक ही भाग बनाया जाता है, तो वेल्ड लाइनें उत्पन्न होती हैं। हालांकि आमतौर पर आपके उत्पाद में वेल्ड लाइनों से बचना बेहतर होता है, अगर उन्हें खोजा जाता है, तो ग्राहक, विक्रेता और समाचार मीडिया सहित हर कोई जानना चाहेगा कि वे वहां क्यों हैं, उनके कारण क्या हैं, और हम उन्हें कैसे रोक सकते हैं भविष्य। अभिसरण वेल्ड लाइनें आपके हिस्से की ऊर्ध्वाधर सतहों पर होती हैं जो मोल्डिंग पसलियों द्वारा सीमाबद्ध होती हैं। सामग्री के शीतलन गुणों के कारण उच्चतम बिंदु तक ऊपर की ओर प्रवाहित होगा, कुछ स्थानों पर सामग्री जमा करेगा और इसे दूसरों में विस्थापित करेगा।
ये समाधान हैं: पिघली हुई सामग्री की तरलता, तापमान या रिलीजिंग एजेंट की मात्रा बढ़ाएं।
- जले का निशान
जलने के निशान खराब प्रेशर कुकर के उपयोग का परिणाम हैं। भारी पॉलिमर के लिए प्रेशर पॉट का उपयोग करते समय, यह बोधगम्य है कि मोल्डिंग सामग्री अगले इंजेक्शन चक्र से पहले पूरी तरह से ठंडी नहीं होती है। प्लास्टिक की कमजोर चालकता के कारण मोल्ड कैविटी में गर्म प्लास्टिक भराव को ठंडा करने में अधिक समय लगता है। अवशिष्ट गर्मी इस अवधि के दौरान ढाला घटक सतह के तलना या ब्लिस्टरिंग क्षेत्रों को जारी रखती है।
विशिष्ट समाधानों में पिघलने और मोल्डिंग तापमान को कम करना या इंजेक्शन की गति और मोल्ड चक्र प्रणाली को बढ़ाना शामिल है। निकास प्रणाली को एकीकृत करें
- मलिनकिरण
मान लीजिए कि आप मलिनकिरण के कारण अपने हिस्से पर धारियाँ या धब्बे देखते हैं। उस स्थिति में, यह इंगित करता है कि निर्माण रुका हुआ था और फिर से शुरू हो गया था। यह री-स्टार्ट इसकी संरचना को कमजोर करते हुए आपकी स्थिति को मजबूत करता है, यही कारण है कि शेष मोल्डेड उत्पाद की तुलना में इसके टूटने की संभावना अधिक होती है। इसके अतिरिक्त, मलिनकिरण एक अच्छी तरह से दबाए गए हिस्से की तुलना में खराब समग्र गुणवत्ता का सुझाव देता है, क्योंकि यह पूरी तरह से नहरित नहीं किया गया है।
अपने घटक के लिए सामग्री का चयन करते समय सावधानी बरतने से मलिनकिरण से बचें। आपकी सामग्री को उच्च तापमान के साथ-साथ रासायनिक और अन्य पदार्थ प्रतिक्रियाओं के विस्तारित जोखिम के कारण रंग परिवर्तन के लिए प्रतिरोधी होना चाहिए। मोल्ड के लिए सामग्री निर्धारित करते समय, यह निर्धारित करने के लिए कि कौन सी सामग्री अप्रत्याशित स्रोतों से मलिनकिरण के प्रतिरोधी हैं, मोल्डिंग विशेषज्ञ से परामर्श लें।
इसे ठीक करने के लिए, आप किसी भी बचे हुए कलरेंट को हटाने के लिए शुद्ध करने वाले पदार्थ का उपयोग कर सकते हैं।
- गैर-परतबंदी
प्रदूषण तब होता है जब किसी प्लास्टिक घटक की सतह परतें कोर परतों से अलग होने लगती हैं। यह एक घटना है जो विभिन्न कारकों के कारण होती है:
- मोल्ड में अपर्याप्त प्लास्टिक इंजेक्ट किया जाता है।
- टुकड़ों को एक साथ धकेलने के लिए कम बल का उपयोग किया जाता है।
- मोल्ड या घटकों के भीतर अत्यधिक मात्रा में नमी।
इसे ठीक करने के लिए, किसी भी अशुद्धियों से मोल्ड सेटअप को अच्छी तरह से साफ़ करें।
- फ़्लैश
जब एक किनारा या कोण हटा दिया जाता है, तो फ्लैश सामग्री का अतिरिक्त प्रवाह होता है जो मोल्डिंग सतह पर जम जाता है। यदि फ्लैश दिखाई देता है, तो फ्लैश को हटाने के लिए रोटरी टूल और/या हैंड स्क्रेपर का उपयोग करके मेटिंग सतह को पूरा करना संभव हो सकता है।
फ्लैश का सटीक कारण अनिश्चित है। कुछ विशेषज्ञों के अनुसार, इसका कारण इंजेक्शन मोल्डिंग के दौरान गेट के ठीक सामने सामग्री का असमान प्रवाह हो सकता है। जब पिघला हुआ पदार्थ मोल्ड कैविटी में प्रवेश करता है, तो यह मोल्ड की दीवारों के साथ भाग की सतह पर फैल सकता है। मात्रा पिघले हुए आयतन, दीवार के दबाव और पारगमन गति के अनुसार बदलती रहती है।
इसे ठीक करने के लिए, सुनिश्चित करें कि निकास बंदरगाह उचित आकार का है।
