사출 성형 시제품 제작 예술이자 과학이다. 새로운 부품을 소량으로 생산할 때 회사에 막대한 비용을 초래하는 작은 실수를 방지하려면 높은 수준의 기술 전문성과 세부 사항에 대한 관심이 필요합니다. 일부 성형 결함은 수정하기 어렵거나 비용이 많이 들 수 있습니다. 성형 공정을 조정하면 금형을 재설계하거나 다른 생산 장비를 교체할 필요 없이 다른 상황을 피할 수 있습니다. 종종 이러한 결함은 단순히 금형의 유속, 온도 또는 압력을 조정하여 상대적으로 쉽게 피할 수 있습니다.
우리가 논의한 제품의 표면 결함은 다음과 같습니다.
흐름 선
유선은 줄무늬, 패턴 또는 선입니다. 일반적으로 사출 금형의 금형 캐비티로 흐르는 용융 플라스틱의 물리적 경로 및 냉각 곡선으로 인해 프로토타입 부품에 무색으로 나타납니다.
원인과 해결책
유선형 결함은 윤곽을 통해 방향이 바뀌고 금형 내에서 구부러질 때 용융 플라스틱의 유량 변화로 인해 발생합니다. 이는 플라스틱이 다른 벽 두께를 가진 부품을 통해 흐르거나 사출 속도가 너무 낮고 플라스틱이 다른 속도로 응고되는 경우에도 발생할 수 있습니다.
다음은 몇 가지 일반적인 솔루션입니다.
- 냉각 전에 금형을 채우는 재료를 보장하기 위해 사출 속도, 압력 및 재료 온도를 높입니다.
- 다이 게이트를 재배치하여 다이 게이트와 다이 냉각수 사이에 더 많은 공간을 남겨두고 흐름 중에 재료가 조기에 냉각되는 것을 방지합니다.
- 노즐 직경을 늘려 유속을 높이고 조기 냉각을 방지하십시오.
화상 마스크
번 마크는 일반적으로 성형 플라스틱 부품의 가장자리나 표면에 검은색 또는 녹슨 색으로 나타납니다. 플라스틱이 열화될 정도로 타지 않는 한, 화상 자국은 일반적으로 부품의 무결성에 영향을 미치지 않습니다.
원인과 해결책
사출 성형 부품에 자국이 생기는 일반적인 원인은 사출 중 금형 캐비티에서 잔류 공기 또는 수지 자체가 과열되기 때문입니다. 너무 빨리 주입하거나 재료를 가열하면 종종 과열이 발생하여 화상을 입을 수 있습니다. 성형 부품의 화상 자국을 방지하려면 다음 예방 조치를 고려하십시오.
- 과열을 방지하기 위해 용융 및 다이 온도를 낮추십시오.
- 사출 속도를 줄여 금형에 공기가 들어갈 위험을 제한하십시오.
- 금형에서 잔류 공기가 빠져나갈 수 있도록 통풍구 및 게이트 확장
- 잔류 공기 및 수지 과열을 방지하기 위해 다이 사이클 시간 단축
제팅
분사는 용융 재료의 초기 "분사"가 금형 캐비티에 주입된 다음 금형 캐비티가 채워지기 전에 응고되기 시작할 때 발생할 수 있는 성형 부품의 변형입니다.
원인과 해결책
분사의 주요 원인은 과도한 사출 압력입니다. 용융된 폴리머 또는 기타 재료가 고압의 작은 게이트를 통해 주입되면 일반적으로 금형 캐비티를 점차적으로 채우지 않고 게이트에서 빠르게 배출됩니다. 초기 재료 라인이 금형 벽으로 냉각되고 경화되기 시작하면 나머지 금형 재료가 이를 밀어 최종 부품의 표면에 움푹 들어간 부분을 남깁니다.
다음은 몇 가지 일반적인 솔루션입니다.
- 재료가 캐비티로 빠르게 주입되는 것을 방지하기 위해 사출 압력을 줄입니다.
- 초기 재료 제트의 조기 응고를 방지하기 위해 재료 및 다이 온도를 높입니다.
- 디자인할 때 사출 금형, 게이트 위치는 재료가 길이 방향이 아닌 금형을 직접 통과할 수 있도록 해야 합니다.
