2017年のラスベガス国際自動車部品ショーの間に、私はますます多くの自動車の金属部品がプラスチック部品に置き換えられていることに気づきました。 外装・内装部品だけでなく、一部の構造部品だけでなく、機能部品もプラスチック部品に置き換えられています。

なぜ大手自動車メーカーはますます多くの金属部品をプラスチック部品に交換しているのですか？

1.プラスチック製の自動車部品を使用する主な理由は、自動車の総重量を減らすことです。

しかし、正直なところ、製造業者と販売業者は軽量を強調してきましたが、消費者は私たちが軽量車からどのように利益を得ることができるかを本当に知りません。 エンジンが小さくなり、車の効率が向上しているため、車はできるだけ軽量にする必要があります。

報告書によると、車の重量を100kg減らすと、100 kmの燃料消費量を0.3Lから0.6Lに減らすことができます（車の排気量に応じて1〜2リットル）。燃料コストを大幅に節約できます。

2.省エネと排出削減

ガソリンやディーゼル燃料は、再生不可能な資源である石油から抽出・精製されていますが、燃料の節約率はそれほど明白ではありませんが、道路上の巨大な走行車を考慮すると、プラスチック製の自動車部品を使用することでエネルギーも効果的に節約できます地球の気候と私たちの母なる地球を保護するために、温室効果ガスの排出を削減します。

3.自動車のプラスチック部品と安全性、それは本当に逆説ですか？

実際、危険ではないだけでなく、プラスチック製の部品の中には、実際には金属よりも安全なものもあります。

吸収性能に優れたプラスチック製で、ほとんどのバンパーとバンパービームは、事故の際に歩行者と乗員をよりよく保護するためにプラスチックで作られています。

理解していない？ 交通事故で、鉄板を叩いたいのか、それともプラスチック板を叩いたいのか想像してみてください。 誰かが尋ねるかもしれません、そしてそれが起こるとき私の車はひどく壊れますか？ 私が言わなければならなかったのは、人間の安全は車よりも重要です。 ですから、実際に多くの新聞やビデオで見たように、優れたフェラーリやランボルギーニのスポーツカーは自動車事故でひどく壊れていますが、誰もひどく怪我をしていなかったので、この記事を読んだ後、あなたは答えを得ました。

私が言及しなければならないもう一つのことは、プラスチック製のタンクは金属製のタンクよりも安全であるということです。 事故が発生した場合、衝突の結果として金属製のタンクが火花を散らす可能性がありますが、プラスチック製のタンクよりも爆発する可能性はあります。 現在、自動車の80％がプラスチック製の燃料タンクを使用しています。

4.コストの削減

鋳鉄やアルミニウム合金の部品は以前ほど費用対効果が高くないため、ほとんどのプラスチック部品は金属部品よりも安価です。 しかし、プラスチック射出成形の自動車部品は大量生産が容易であるため、平均コストを下げることができます。 また、輸送、保管、リサイクルも安価です。

5.プラスチック製の装飾部品を使用すると、車を静かにすることができます

上記のコスト、重量、安全性の問題に加えて、金属にはノイズの問題があります。 たとえば、薄い金属板を使用すると、騒音や振動が発生しやすくなります。 しかし、前に述べたように、プラスチック部品を使用すると、この問題を改善するのに役立ちます。プラスチックの方が吸収性能が優れています。

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